อุตสาหกรรมยางเกี่ยวข้องกับคำศัพท์ทางเทคนิคหลายประการ โดยน้ำยางสดหมายถึงโลชั่นสีขาวที่ตัดจากต้นยางโดยตรง
ยางมาตรฐานแบ่งออกเป็นยางอนุภาค 5, 10, 20 และ 50 โดยที่ SCR5 มี 2 ประเภท ได้แก่ ยางอิมัลชันและยางเจล
กาวมาตรฐานสำหรับนมผลิตโดยการทำให้น้ำยางแข็งตัว ทำให้เป็นเม็ด และทำให้แห้งโดยตรง ในขณะที่การตั้งค่ากาวมาตรฐานนั้นทำได้โดยการกด ทำให้เป็นเม็ด และทำให้ฟิล์มแห้งในอากาศแห้ง
ความหนืดมูนนี่ เป็นตัวบ่งชี้สำหรับการวัดแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการหมุนโรเตอร์ในช่องแม่พิมพ์ยางภายใต้สภาวะเฉพาะ
ที่ยางแห้ง เนื้อหาหมายถึงกรัมที่ได้จากการอบแห้งน้ำยาง 100 กรัมหลังจากการแข็งตัวของกรด
ยางแบ่งออกเป็นยางดิบ และยางวัลคาไนซ์โดยยางแรกเป็นยางดิบ และยางหลังเป็นยางเชื่อมขวาง
เป็นตัวแทนประสม เป็นสารเคมีที่เติมลงในยางดิบเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ยาง
ยางสังเคราะห์ เป็นโพลีเมอร์ที่มีความยืดหยุ่นสูงซึ่งทำโดยโพลีเมอร์ไรซ์โมโนเมอร์
ยางรีไซเคิล เป็นวัสดุที่ทำจากเศษยางแปรรูปและเศษยางวัลคาไนซ์
สารวัลคาไนซ์ อาจทำให้เกิดการเชื่อมขวางของยางได้ในขณะที่แผดเผา คือปรากฏการณ์วัลคาไนซ์ที่เกิดขึ้นก่อนเวลาอันควร
ตัวแทนเสริมแรง และฟิลเลอร์ตามลำดับ ปรับปรุงคุณสมบัติทางกายภาพของยางและลดต้นทุน
สารทำให้อ่อนตัว or พลาสติไซเซอร์ เพิ่มความเป็นพลาสติกของยางในขณะที่อายุยาง เป็นกระบวนการค่อยๆ สูญเสียคุณสมบัติของยาง
สารต้านอนุมูลอิสระ ชะลอหรือยับยั้งการแก่ของยาง และแบ่งออกเป็นสารชะลอวัยทางเคมีและกายภาพ
การฉีดพ่นฟรอสต์ และการฉีดพ่นกำมะถัน หมายถึง ปรากฏการณ์กำมะถันและสารเติมแต่งอื่นๆ ที่พ่นออกมา และกำมะถันตกตะกอนและตกผลึกตามลำดับ
ความเป็นพลาสติก เป็นกระบวนการเปลี่ยนยางดิบให้เป็นวัสดุพลาสติก ซึ่งสามารถรักษาการเสียรูปภายใต้ความเค้นได้
การผสม เป็นกระบวนการเติมสารผสมลงในยางเพื่อทำเป็นสารประกอบยางในขณะที่การเคลือบ เป็นกระบวนการลงสารละลายบนพื้นผิวผ้า
การรีดเป็นกระบวนการในการผลิตฟิล์มหรือเทปกึ่งสำเร็จรูปจากยางผสม ความเค้นดึง ความเค้นดึงสูงสุด และการยืดตัวเมื่อขาด สะท้อนถึงความต้านทานการเสียรูป ความต้านทานต่อความเสียหาย และลักษณะการเปลี่ยนรูปของยางวัลคาไนซ์ ตามลำดับ
แรงฉีกขาด แสดงถึงความสามารถของวัสดุในการต้านทานการแพร่กระจายของรอยแตกในขณะที่ยาง ความแข็ง และสวมใส่แทน ความสามารถของยางในการต้านทานการเสียรูปและการสึกหรอของพื้นผิวตามลำดับ
ยางความหนาแน่นหมายถึงมวลของยางต่อหน่วยปริมาตร.
ต้านทานความเมื่อยล้า หมายถึงการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างและประสิทธิภาพของยางภายใต้แรงภายนอกเป็นระยะ
การครบกำหนดหมายถึงกระบวนการสะสมก้อนยาง และระยะเวลาการสุกมีตั้งแต่การแข็งตัวของน้ำยางไปจนถึงการคายน้ำ
ความแข็งฝั่ง A: ความแข็งหมายถึงความสามารถของยางในการต้านทานการบุกรุกของแรงดันภายนอก ซึ่งใช้เพื่อระบุระดับความแข็งของยาง ความแข็งฝั่งแบ่งออกเป็น A (การวัดยางอ่อน), B (การวัดยางกึ่งแข็ง) และ C (การวัดยางแข็ง)
ความต้านทานแรงดึง: ความต้านทานแรงดึงหรือที่เรียกว่าความต้านทานแรงดึงหรือความต้านทานแรงดึงหมายถึงแรงต่อหน่วยพื้นที่ที่กระทำบนยางเมื่อถูกดึงออกจากกัน โดยแสดงเป็น Mpa ความต้านทานแรงดึงเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญในการวัดความแข็งแรงเชิงกลของยาง และยิ่งค่ามีค่ามากเท่าใด ความแข็งแรงของยางก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น
การยืดตัวของแรงดึงเมื่อขาดหรือที่เรียกว่าการยืดตัว หมายถึงอัตราส่วนของความยาวที่เพิ่มขึ้นตามแรงตึงของยางเมื่อดึงยางจนได้ความยาวเดิม แสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ (%) เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพในการวัดความเป็นพลาสติกของยาง และอัตราการยืดตัวที่สูงบ่งชี้ว่ายางมีเนื้อสัมผัสที่อ่อนนุ่มและมีความเป็นพลาสติกที่ดี สำหรับประสิทธิภาพของยางนั้น จะต้องมีการยืดตัวที่เหมาะสม แต่มากเกินไปก็ไม่ดีเช่นกัน
อัตราการฟื้นตัวหรือที่เรียกว่าความยืดหยุ่นของการสะท้อนกลับหรือความยืดหยุ่นของแรงกระแทก เป็นตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพที่สำคัญในการวัดความยืดหยุ่นของยาง อัตราส่วนความสูงของการเด้งกลับต่อความสูงเดิมเมื่อใช้ลูกตุ้มกระแทกยางที่ความสูงระดับหนึ่งเรียกว่าอัตราการเด้งกลับซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ (%) ยิ่งค่ามากเท่าไร ความยืดหยุ่นของยางก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น
ฉีกการเสียรูปถาวรหรือที่เรียกว่าการเสียรูปถาวร เป็นตัวบ่งชี้สำคัญในการวัดความยืดหยุ่นของยาง เป็นอัตราส่วนของความยาวที่เพิ่มขึ้นโดยส่วนที่ผิดรูปของยางหลังจากที่ยืดและดึงออกจากกันและจอดไว้เป็นระยะเวลาหนึ่ง (ปกติคือ 3 นาที) จากความยาวเดิม ซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ (%) ยิ่งเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กลง ความยืดหยุ่นของยางก็จะยิ่งดีขึ้นเท่านั้น นอกจากนี้ ความยืดหยุ่นของยางยังสามารถวัดได้โดยการเปลี่ยนรูปถาวรด้วยแรงอัด
เวลาโพสต์: 29 พ.ย.-2024
